Les débordements de poubelles dans les stations de métro de Marseille : une situation qui perdure

À Marseille, prendre le métro c’est parfois devoir jouer au funambule entre les déchets qui s’amoncellent et les poubelles débordantes. Pas juste un coup de vent passager : depuis la fin juin 2025, la situation dans les stations de métro est aussi sale que frustrante, et les usagers ne se privent pas de le faire savoir. Malgré la réquisition d’une nouvelle société de nettoyage, le nettoyage des quais reste au point mort, entre grèves, changements de prestataires et organisation à la petite semaine. Le préfet des Bouches-du-Rhône avait pourtant fait son travail en signant un arrêté pour agir vite, et la RTM s’est retrouvée à jongler entre gestion d’une crise sociale et gestion des déchets. Pendant ce temps, les stations à forte affluence ont la priorité, laissant les autres dans un mélange de mégots, papiers gras et pots de yaourt abandonnés. On parle ici de « Métro Propreté » en grande difficulté, avec un œil tourné vers les appels d’offres à venir pour une solution pérenne. Mais pour l’instant, Marseille durable, ce n’est pas dans ses stations de métro que ça se voit…

Les raisons profondes des débordements dans les stations de métro de Marseille

On pourrait croire que les poubelles qui débordent, c’est simplement un problème de mépris des usagers, mais en réalité, la galère est bien plus complexe. Depuis début 2025, le contrat entre la RTM et la société de nettoyage Atalian a été brutalement rompu à cause d’un conflit social majeur. Conséquence directe ? Plus aucun prestataire fiable aux commandes, laissant les déchets s’amonceler dans des stades dignes d’un « Poubelles Provence » en crise. Le préfet a dû intervenir rapidement en réquisitionnant une autre société pour assurer un service minimum, une solution d’urgence qui ne peut malheureusement pas pallier le manque de moyens humains et matériels sur le terrain.

En deux mots, si la propreté du métro marseillais fait grise mine, c’est la conjugaison de plusieurs facteurs :

• Grèves multiples et prolongées : les agents chargés du nettoyage dénoncent des conditions de travail difficiles et un effectif réduit, ce qui handicape la Société Métropolitaine de Nettoyage à tenir son calendrier.
• Transition chaotique entre prestataires : rupture des contrats, appel d’offres sans issue immédiate, passage d’une société à une autre sans réelle passation.
• Organisation à la carte : pour limiter les dégâts, la RTM donne la priorité aux stations les plus fréquentées, laissant les autres en friche.

Résultat, les stations deviennent un terrain de jeu pour rats et autres indésirables, un épisode dénoncé sur lefigaro.fr qui parle d’un « état inadmissible ».

Voici un tableau récapitulatif des facteurs aggravants dans les stations :

La RTM entre réquisition et réorganisation

Face à cette situation explosive, la RTM ne joue pas les bras cassés. Le 20 juin, le préfet a signé un arrêté pour réquisitionner une société tierce afin d’assurer un minimum sur le nettoyage. Mais comme Fabien Binacchi l’a bien noté sur actu.fr, cela donne un service au rabais avec un plan de nettoyage « prioriser les stations à forte affluence ». La conséquence ? Une vraie galère pour les stations moins fréquentées, transformées en véritables poubelles urbaines. Sans compter que la menace d’une nouvelle grève pèse déjà pour le 7 juillet, rendant toute planification quasi impossible.

• Réquisition temporaire d’une société de nettoyage
• Service minimum avec choix des stations prioritaires
• Prolongation de la fermeture nocturne du métro pour limiter l’exposition
• Lancement d’un nouvel appel d’offres pour trouver un prestataire durable

Les impacts sur les usagers et le ressenti dans le métro marseillais

Si pour la RTM c’est une histoire de gros sous et de concessions contractuelles, côté usagers c’est une autre chanson – une chanson pas très mélodieuse. Les déchets s’amoncellent, les rats se baladent, et l’hygiène laisse grandement à désirer, comme l’a rapporté la télévision locale dans un reportage assez choc ici. Ce n’est pas qu’une question d’esthétique ou de confort : la propreté urbaine influe directement sur la sécurité sanitaire et le bien-être collectif.

Les témoignages sont éloquents :

• « Les cafards passent avec nous au portique » raconte un usager à France 3 Provence-Alpes-Côte d’Azur (source : france3-regions.fr).
• Des déchets jonchent les sols et les quais, obligeant les passagers à slalomer, un comble pour le Métro Propreté !
• Des odeurs nauséabondes rendent le trajet pénible et certains évitent carrément le métro.

Il faut dire qu’à Marseille, la ville aime faire rimer propreté avec fierté locale et reconnaissance des efforts. Le mouvement Déclic Citoyens Propre, qui avait commencé à infuser chez les usagers, est mis à rude épreuve par ce retour en arrière.

Les efforts et perspectives pour retrouver un métro propre à Marseille

Dans l’urgence, la RTM et les pouvoirs publics doivent trouver une solution qui ne soit pas un coup d’épée dans l’eau. Le fameux appel d’offres lancé après la réquisition a pour but de dénicher une société capable de répondre aux défis multiples pour le nettoyage des 29 stations du métro.

Mais attention, ce ne sera pas juste une question de balais ou de poubelles : c’est un vrai projet structurant qui doit embarquer :

• L’intégration des technologies vertes pour le traitement des déchets, en s’inspirant des initiatives ÉcoMetrO.
• Un engagement ferme pour le « zéro déchet » avec les plans Déchets Zer0 qui visent à limiter la production et améliorer le tri dans les stations.
• Renforcement de la Société Métropolitaine de Nettoyage avec des équipes formées aux standards les plus élevés, accompagnées d’un processus de contrôle rigoureux.
• Collaboration renforcée avec les associations locales promouvant Marseille Durable et la conscience écologique.

La responsabilité collective entre RTM, prestataires et citoyens

Sortir de l’impasse des poubelles qui débordent dans le métro marseillais ne dépend pas uniquement d’une société ou d’une régie. C’est un véritable investissement commun, où chaque acteur a un rôle bien défini, et où la notion de propreté urbaine rejoint celle de fierté citoyenne.

Pour qu’on arrête de slalomer entre les détritus, chaque pièce du puzzle compte :

1. RTM : Organiser un système clair, transparent, avec des agents de nettoyage en nombre et bien formés (Rénov’Nettoyage).
2. Prestataires : Se montrer à la hauteur en respectant les cahiers des charges et en appliquant les plans ÉcoMetrO.
3. Usagers : Adopter un comportement responsable, jeter ses déchets à la poubelle, participer aux initiatives Citoyens Propre.
4. Collectivités locales : Soutenir les actions de propreté urbaine et les campagnes de sensibilisation Marseille Durable.

Être acteur du changement : conseils aux usagers du métro marseillais

Au-delà des problématiques structurelles, chaque usager peut décider de ne pas laisser tomber le métro dans la poubelle géante qu’on lui connaît. À Marseille, ça sent souvent la débrouille et la débrouillasserie mise au service d’un mieux commun. Alors, voici quelques astuces pour ne pas contribuer à l’enlisement :

• Pensez locale : participez aux campagnes Citoyens Propre en relayant l’information, en signalant les stations trop sales.
• Emportez votre poubelle : si jamais la poubelle déborde, gardez vos ordures le temps du trajet pour les jeter au point propre suivant.
• Privilégiez le tri : quand vous trouvez les bacs disponibles, respectez le tri ; c’est un petit geste, mais ça compte pour Marseille Durable.
• Montrez l’exemple : un petit « Bonjour » au personnel de nettoyage, ça aide à créer du lien et une meilleure ambiance pour tous.
• Participez à Rénov’Nettoyage : certaines associations et groupes d’usagers offrent des sessions de nettoyage citoyen, pourquoi pas vous ?