Au cœur du Grand Port Maritime de Marseille, un souffle nouveau s’apprête à redessiner un pan essentiel de la ville portuaire. Le projet « Phare », piloté par la talentueuse Corinne Vezzoni en collaboration avec Philippe Matonti et Eiffage Concessions, ambitionne de concilier héritage industriel et modernité audacieuse. Ce projet de 102 millions d’euros ne se limite pas à ériger un nouveau siège social : il transforme la Halle J0, emblématique vestige architectural de style Eiffel, en un véritable carrefour urbain mêlant bureaux, institut de formation, et espaces publics dynamiques. Véritable pont entre Marseille et la mer, cette œuvre d’EcoConstruction Méditerranéenne annonce une Vision Méditerranée innovante, où l’histoire portuaire rencontre les enjeux contemporains d’une Ville-Port Créatif. Plongeons dans les coulisses de ce projet qui marie avec subtilité sécurité, fluidité des flux, et esthétique audacieuse sous la patte experte de la Corinne Vezzoni Architecte, icône de la Marseille Architecture Innovation.
Comment le projet « Phare » réinvente le Grand Port Maritime de Marseille avec Corinne Vezzoni
Ce chantier colossal, baptisé Phare Design, s’appuie sur la réhabilitation d’un espace portuaire chargé d’une mémoire industrielle unique et d’une architecture méticuleusement revisitée pour s’intégrer aux enjeux urbains du XXIe siècle.
- Réhabilitation de la grande Halle J0, joyau industriel en sommeil
- Construction d’un siège social moderne en équerre, face à la mer
- Création d’un pôle tertiaire avec bureaux et institut de formation
- Ouverture d’une halle polyvalente entièrement publique
- Inclusion d’un auditorium de 450 places accessible à tous
Le projet mise sur la fluidité des passages piétons et une gestion intelligente des contraintes douanières. Une place publique de 2 600 m² au sud vient offrir un accès direct à la ville sans entraver la logistique portuaire.
Un site entre passé industriel et avenir urbain
Corinne Vezzoni a su capter l’essence du site de La Joliette, en valorisant notamment les fameuses « lanières » qui rythmaient le XIXe siècle logistique, ces bandes perpendiculaires à la mer qui géraient les flux commerciaux. La juxtaposition urbaine entre l’urbanisme haussmannien nord-sud et le tissus organique littoral a été un levier architectural puissant pour créer un « pli » dans la ville.
| Élément historique | Approche de Vezzoni |
|---|---|
| Toitures en accent circonflexe | Réinterprétées de façon contemporaine |
| Structures métalliques d’origine | Réhabilitation et mise à nu des poutres |
| Galerie de manutention disparue | Restaurée pour habiter la façade sud |
| Place publique existante | Élargie et ouverte au public |
Cette approche mêle mémoire matérielle et modernité, faisant du Phare un véritable manifeste d’InnovArchi Marseille.
Les choix audacieux d’une architecture tournée vers la Méditerranée et l’innovation durable
Les matériaux sélectionnés parlent d’eux-mêmes. Fidèle à ses convictions d’EcoConstruction Méditerranéenne, Corinne Vezzoni mise sur :
- Le béton enrichi de pierre recyclée issue des démolitions locales
- La redécouverte de la terre cuite avec une collaboration envisagée avec une tuilerie locale
- Un moucharabieh en dentelle de terre cuite, jeu d’ombre et de lumière, filtrant le soleil méditerranéen
- Des façades vivantes symbolisant les échanges méditerranéens avec l’Afrique, l’Orient et les Amériques
La sobriété contemporaine habille un projet profondément enraciné dans un contexte régional mais aussi ouvert sur le monde, une signature forte qui redonne à Marseille son rang d’actrice majeure du design portuaire.
Un espace polyvalent et vivant pour la ville-port
Au-delà du beau bâtiment administratif, le projet intègre une halle sud libre et accessible, pouvant accueillir :
- Salons nautiques
- Spectacles artistiques
- Conférences et séminaires
- Marchés et événements grand public
Un auditorium de 400-500 places, positionné stratégiquement pour préserver les vues sur la mer, complète cet ensemble. La porosité entre espaces publics et zones sécurisées est maîtrisée, offrant un véritable dialogue entre ville et port.
| Zone | Fonctions | Capacité |
|---|---|---|
| Siège du Grand Port Maritime | Bureaux administratifs | — |
| Institut de formation | Éducation professionnelle portuaire | — |
| Halle polyvalente ouverte | Manifestations et événements | Flexible |
| Auditorium | Conférences, spectacles | 450 places |
Sécurité et circulation : l’art de la porosité dans un grand port
Un défi de taille dans ce projet a été de concilier l’ouverture du site avec les exigences strictes de sécurité portuaire et douanière. Vezzoni et son équipe ont imaginé :
- Une esplanade publique accessible de 2 600 m² servant de tampon entre ville et port
- Des passages en surplomb, ponts et rampes permettant d’éviter les zones sensibles
- Le contournement de la voie royale historique pour préserver sa continuité logistique
- La réutilisation des portes coulissantes de la halle comme barrières discrètes en cas de nécessité
- Intégration des dispositifs de sécurité directement dans le langage architectural
Cette maîtrise du territoire et des flux fait du projet une référence en matière d’InnovArchi Marseille et d’urbanisme portuaire moderne.
Une démarche artistique et technique mêlée à la mémoire active du port
La « politesse envers l’histoire » exprimée par Corinne Vezzoni s’incarne dans chaque détail, donnant à « Phare » une identité à la fois respectueuse et prospective. Alors que le bâtiment devient frontière et lien à la fois, il témoigne que Marseille est une ville de rencontres et de dialogues multiples – entre le passé et l’avenir, la ville et la mer, l’art et la technique.
| Dimension | Description |
|---|---|
| Surface totale | 8 800 m² |
| Budget alloué | 102 millions d’euros |
| Places auditorium | 450 |
| Place publique | 2 600 m² |
| Bâtiments neufs et restaurés | Mixte intégrant mémoire et innovation |
Pour déambuler sur le site et s’imprégner de la géographie urbaine marseillaise, pourquoi ne pas compléter votre découverte avec une balade en petits trains du Vieux-Port, véritable immersion locale et touristique (voir l’info ici) ? Et pour prolonger cette pause urbaine, offrez-vous un séjour à Marseille avec Odalys City, le parfait pied-à-terre pour explorer la cité (plus d’infos).
FAQ sur le projet « Phare » et son impact à Marseille
- Qui pilote le projet « Phare » au Grand Port Maritime de Marseille ?
Le projet est porté par Corinne Vezzoni Architecte et son agence Vezzoni & Associés, en partenariat avec Philippe Matonti et Eiffage Concessions. - Comment le projet concilie-t-il ouverture au public et sécurité portuaire ?
Grâce à une architecture intégrant des esplanades publiques, des passages en surplomb, et des murs mobiliers coulissants permettant de sécuriser sans cloisonner. - Quels matériaux sont privilégiés dans cette construction ?
Un béton enrichi de pierre recyclée, de la terre cuite locale travaillée en moucharabieh, et des éléments originaux réhabilités. - Quelles fonctions le site intégrera-t-il ?
Un siège administratif, des bureaux, un institut de formation, une halle polyvalente, et un auditorium de 450 places. - Comment cette architecture contribue-t-elle à l’identité de Marseille ?
En mariant l’héritage portuaire et les influences méditerranéennes dans une vision urbaine innovante et respectueuse, renforçant la place de Marseille comme Ville-Port Créatif.